מס ירוק - איך משלמים פחות ועוזרים לסביבה

מילדות אנחנו שומעים על הצורך להגן על הסביבה, על רמת זיהום האוויר הגדולה ועל פתרונות חדשים שממצאים בכל יום כדי למנוע זיהום זה. ב- 2009 החלו את רפורמת המיסוי הירוק בשיתוף של המשרד להגנת הסביבה ומשרד האוצר. מטרתו של מס ירוק היא לצמצם שימוש ברכבים מזהמים ולהרחיב את השימוש ברכבים ידידותיים לסביבה.

מהו מס ירוק?

מס ירוק הוא עבור הרוכשים רכבים חדשים שאינם מזהמים את הסביבה, מטרתו לאפשר ניכוי מס מהמסים שיש לשלם על רכבים מסוג זה כדי שיהיו זולים יותר ומשתלמים יותר לרכישה. לעומת זאת לרוכשי המכוניות המזהמות מס הקנייה הוא גבוה יותר.

מס ירוק משפיע על רכבים היברידיים (מנוע בנזין+חשמל) בכך שהרוכשים אותם ייהנו ממס קניה של 30%. לרכבים כבדים (מעל 3.54 טון) ורכבים דו גלגלים לא יהיה שינוי בעקבות הרפורמה והם ימשיכו לשלם מס קנייה גבוה. כמו כן הרכבים הקיימים (רכבים משומשים) לא מושפעים מהמיסוי הירוק אך בעתיד אולי יהיה שינוי במחירי המכוניות המשומשות הנקנו במחיר יקר או זול יותר בעקבות הרפורמה.

יועצי מס – מס ירוק

בעקבות הרפורמה במיסוי הכוללת מס ירוק מומלץ לעסקים ואנשים פרטיים לפנות אל יועצי מס שיבחנו את הוצאות העסק על רכבים ומה ההשלכות של מס ירוק על העסק. יועצי מס יכולים לחסוך לעסקים כסף על ידי שינוי רכישת הרכבים כך שיתאימו לחוקי המיסוי החדשים.

למרות שהשינוי לחישוב המס בשיטה של מס ירוק אינו מסובך יש בשיטה זו תקנות שונות שמומלץ שיבדקו על ידי יועצי מס על מנת שיוודאו שהעסק יבצע רכישות נכונות.

מס ירוק לליסינג

ישנם עסקים רבים שמשתמשים בשירותי ליסינג במטרה לספק רכבים לעובדי העסק. הפניה אל יועצי מס במקרים כאלו היא קריטית. ההבדל בין ההוצאה עבור רכבי ליסינג ידידותיים לסביבה לעומת אלו שאינם יכול להיות גדול. יועצי מס יכולים להשפיע על הרווח וההפסד של העסק בבחירה הרכבי ליסינג ידידותיים לסביבה.

מס ירוק – דאגה לכדור הארץ?

מס ירוק הוא חשוב לאיכות הסביבה, פחות שימוש במכוניות מזהמות, פחות שימוש בדלק, פחות רכישת נפט יקר ממדינות אויבות ואוויר נקי. אך יש שאומרים שהמס הירוק הוא לא רק לשם איכות הסביבה, אלא שהעלאת מס הקנייה המכוניות נובעת גם למטרת הגדלת קופת האוצר. שיטת המס הירוק מייקרת גם את מכוניות הדיזל, מכוניות אלו פולטות פחמן דו חמצני ולכן צורכות פחות דלק. גם מכוניות בעלות מנוע דיזל נחשבות לחסכוניות וידידותיות יותר לסביבה, אז מדוע גם הן נפגעות משיטת המיסוי הזאת?

העלאת מס הקנייה לרכב חדש בעל מנוע בנזין ודיזל יעלה מ- 75% ל- 92%. המכוניות שלא יעלו הן המכוניות הקטנות והחסכוניות (מיני) ומכוניות היברידיות וחשמליות. לדוגמא מאזדה 3 תעלה עוד 3,000 ₪, מכוניות משפחיות (מקבוצה 4) יעלו בעוד 800 ₪ בערך ועוד עליות רבות בהתאם לסוג הרכב ומחירו לפני המס.